Samba BD

Dessin :Carlos Puerta- Scénario : Pierre Veys

Editions Zéphir BD

Sortie : 04/2012

48 pages

Prix conseillé : 14,00 €

ISBN : 9782361180478

Aviation, Histoire

Résumé (de l’éditeur) : Le Baron Rouge est un tueur né. Elevé dans la tradition militaire, il rêve de passer les ennemis de l'Allemagne au fil de l'épée. L'aviation va lui permettre de réaliser ses ambitions. Le jeune homme va devenir un as et décimer les rangs des aviateurs alliés.  Ses débuts coïncident avec les premiers combats aériens de l'histoire. Ce sont de véritables batailles de dinosaures volants que vont se livrer ces pilotes avides de victoires.
Il n'existe aucune tactique de combat, ni aucune expérience. Aucune règle. Tout est à découvrir à bord de ces engins improbables qui survolent la guerre de 14-18.

Mon avis : Voici une nouvelle série de Carlos Puerta et Pierre Veys chez Zéphir BD! Nouvelle série, nouvel éditeur (Zéphir BD est spécialisé « aviation »).Sur SambaBD, on a adoré les trois premiers tomes d’Adamson, la série des mêmes auteurs. Que va devenir cette série ? Pas de réponse à ce jour alors que le récit est loin d’être fini…Un peu frustrant…

Reste la nouvelle série. Elle va nous conter la vie  du baron rouge, Manfred Von Richthofen, l’as de l’aviation allemande pendant la première guerre mondiale.

Alors, que penser de cette série ?

C’est d’abord une mise en bouche. Très court ce premier tome mais on peut déjà entrevoir ce que va être la suite. Le dessin est toujours aussi somptueux dans le plus pur style d’Adamson. C’est presque photographique, comme l’est la qualité du papier employé pour ce volume. Au niveau du scénario, on va apprendre à connaître un héros qui est plus connu pour son palmarès que pour sa psychologie. Et c’est sur ce plan d’approche que cette série va être intéressante. Pourquoi cet homme va-t-il être un as de l’aviation ? Avait-il des prédispositions ? Les auteurs vont nous montrer que son caractère et son éducation sont les éléments fondateurs de sa légende. Pas toujours très reluisant au niveau des qualités humaines… Nous avons droit à un début de portrait sans concessions !

C’est fort descriptif et avec peu de dialogue. Mais c’est avant tout un roman graphique qui laisse place aux combats aériens. Baron rouge va trouver rapidement son public auprès des amateurs d’aviation et de l’histoire de la première guerre mondiale. Pour ma part, j’ai bien aimé même si, encore une fois, ce fut trop vite lu… 

Graphisme :   9,0/10

Scénario :     8,0/10

Moyenne :     8,5/10

Capitol.

Dessin/ Romain Hugault

Editions Paquet- Salleck publications

Collection cockpit

Dimension : 22 X 17cm

Sortie : 11/2011

40 pages

Prix conseillé : 30,00 €

ISBN : 978-3-89908-419-1

Aviation, pin-up, Artbook

Mon avis : l’album « Pin-up Wings - tome 1 » en version française est sorti en 2007, tiré à 1000 exemplaires. Il fait partie des albums qui font le buzz sur les sites de ventes internet et autres marchés fréquentés par les amateurs de BD. Certains sont partis à des prix exorbitants, parfois de 300 à 400 € l’exemplaire ! Le BDM (référence en ce qui concerne la cote des BDs) dans sa dernière édition ne l’a pas coté, probablement pour ne pas donner un coup de pouce supplémentaire à la spéculation… Mais je pense que dans sa prochaine édition, le BDM ne pourra plus passer à côté de ce qu’on peut appeler un phénomène d’édition.

Paquet a vraiment bien joué le coup sur cet album et en a profité pour faire parler de lui, de sa collection « cockpit » et de se faire de la publicité gratuite … Il renferme de superbes illustrations de son dessinateur vedette Romain Hugault qui allie pin-ups et aviation, ses deux passions. Autant le dire de suite, ce tirage a été très vite épuisé. Et comme ce qui est rare est cher…

Plutôt que de faire une seconde édition de l’album, l’éditeur a sorti d’abord une édition anglaise, aussi vite épuisée et depuis la fin de l’année 2011 une version allemande tirée à 1500 exemplaires. C’est cette version que je me suis procurée au prix de 30,00€ sur le site internet de l’éditeur (Paquetshop) qui a encore un peu de stock. C’est semble-t-il la dernière filière pour s’en procurer un… L’avantage du site de vente en ligne de chez Paquet, c’est que le port est gratuit à partir de 40€. Il vous suffit donc de commander un second album de la collection cockpit en même temps pour avoir le port gratuit et le calendrier cockpit 2012 en prime.

Je ne serais pas étonné qu’après la version allemande, une version espagnole voit le jour…

L’album est assez petit (22 X 17 cm) et à une tranche toilée rouge du meilleur effet. Un bel objet. Ceci dit 30 € est un prix pour un petit album de 40 pages mais encore une fois la rareté est un privilège qui a un prix.

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     -------

Moyenne :     8,0/10

Capitol.

Dessin : Walther Taborda- Scénario : Nestor Barron

Editions Paquet

Collection Cockpit

Sortie : 22/09/2010

48 pages

Prix conseillé : 13,50 €

ISBN : 978-2-88890-473-4

Aviation, guerre, histoire.

Résumé (de l’éditeur) : Mai 1982. L'Argentine et le Royaume Uni se disputent la souveraineté des Iles Malouines dans une guerre sans pitié.
Dans cet enfer glacé, à 1000 kilomètres de leurs côtes, les Faucons - surnom des pilotes argentins - découvrent, pour la première fois de leur histoire, la guerre aérienne. A bord d'appareils obsolètes, manquant cruellement d'expérience et d'équipements, ils vont mener la vie dure à la flotte britannique, signant ainsi une des pages les plus héroïques de l'histoire de l'aviation.

Mon avis : Retour en arrière pour un album sorti fin de l’année 2010 dans la fameuse collection « cockpit ». Malouines retrace la guerre des Malouines entre la Grande-Bretagne et l’Argentine pour quelques îles perdues au fin fond du sud de l’océan atlantique. L’angle d’attaque du sujet est celui de l’aviation argentine. Cette histoire a été inspirée des récits des pilotes argentins qui ont survécu à cette guerre inégale tant au niveau des forces en présence que du matériel. Le matériel argentin est obsolète et les pilotes vont au casse-pipe assuré…

Il s’agit donc d’une histoire romancée mais qui se base sur de nombreux faits réels. Dès ce premier tome, le lecteur est rapidement au cœur de l’action. Non seulement les scènes de combat sont déjà au menu mais en plus le scénariste laisse une place aux sentiments humains, à l’aspect psychologique des personnages. Cet album permet aussi d’avoir une autre version de cette guerre atypique et méconnue. A l’époque, nous avons eu surtout la vision britannique du conflit avec le bon droit international de Madame Thatcher contre une junte militaire pas très démocratique. On parlait surtout de la guerre des Falklands, le nom anglais des Malouines. Mais l’album a le mérite de ne pas éviter les aspects du conflit qui fâchent et le rôle de la junte militaire qui a joué sur la fibre patriotique dans le déclenchement du conflit…

Aux commandes de cet album, un duo argentin. Le dessin de Taborda est excellent et le scénario de Barron est du même niveau. Les amateurs d’aviation et d’Histoire vont se régaler !

Si vous ne connaissez pas encore cette série, c’est peut-être le moment de se remettre à niveau car le tome 2 est annoncé pour ce 18 Avril 2012…

Graphisme :   8,5/10

Scénario :     7,5/10

Moyenne :     8,0/10

Capitol.

Auteurs : Nolane et Maza.
Editeur : Soleil.
Sortie : 03/2012

La guerre continue
1946 : Les armes volantes spéciales des Nazis déciment les avions alliés.
Mais le pire reste encore à venir…En cet été 1946, les Japonais ont été battus mais la Seconde Guerre mondiale continue en Europe après l’échec surprise du débarquement allié, le 6 juin 1944.
D’étranges avions à réaction totalement révolutionnaires, surnommés Wunderwaffen (« Armes miracles »), défendent désormais efficacement l’Allemagne. Le major Walter Murnau, tête brûlée, homme d’honneur et talentueux pilote de Wunderwaffen, se retrouve décoré par Adolf Hitler, atrocement mutilé lors d’un attentat, qui lui inspire crainte et dégoût. Le voilà publiquement surnommé « Le pilote du Diable »… Il devient alors l’icône d’un régime qu’il déteste. Sans se douter que même pour le « Pilote du Diable », l’enfer n’est jamais loin...

Le vent en poupe.
Initialement, voilà bien un album que j’allais snober par crainte d’un album de plus sur l’aviation sans scénario. Et puis, on feuillette l’album et là c’est la claque, j’ai été séduit par le réalisme des voltiges aériennes dessinées par Maza, on n’est pas loin de celles de Romain Hugault, une fameuse référence non ? Mais ce n’était pas encore gagné car  une histoire jouant sur une uchronie, on en a vu beaucoup s’écraser sur l’autel du grand n’importe quoi. Mais non, ici Richard D .Nolane a eu l’intelligence de rendre  son histoire la plus crédible possible. Et puis oser aborder son hypothèse du coté des allemands et notamment  avec ses dirigeants, il faillait l’oser. Un sujet hautement risqué mais j’ai trouvé son approche très juste, sans excès ni diabolisation excessive avec  les idées des uns et des autres qui apportent un plus indéniable. Au fil des pages , j’ai ressenti un  grand frisson parcourir tout mon Samba , car aller plus loin dans le cauchemar nazi , c’est une éventualité qu’on ne peut pas décemment admettre .Intelligent, intéressante et percutante , voilà les qualificatifs que je donnerais pour cette excellente surprise .Bon , il faut dire aussi que la guerre et l’aviation me passionnent énormément et que cette BD atterrit en terrien conquis.
A noter, un bonus sur ces fameuses armes miracles que j’ai lu d’un seul coup, c’est vous dire que le sujet me passionne.
Scénario : 9/10
Dessin : 8/10
Global.




SAMBA.
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Auteur : Franz Zumstein.
Editeur : Delcourt.
Sortie : 09/2011

Houpla boum, Ali.
L'avion d'Ali s'est écrasé. Dissimulant son identité, il est récupéré par les Italiens et combat désormais sous leur drapeau. Lancée à sa recherche, sa fiancée Aïcha, forte des cours sur le simulateur de vol qu'il lui a donnés, s'improvise pilote pour le rejoindre. Elle se dirige vers Malte, mais l'île est sous contrôle britannique. Or, Ali vient tout juste d'abattre un appareil anglais...

Allo Papa tango Zumstein ?

Encore une fois, je me demande comment on peut laisser passer des énormités pareilles chez un éditeur. Vous devez bien avoir un scénariste sous la main pour l’adjoindre à Franz Zumstein quand même Mr Delcourt ? Car oui le dessin du dessinateur suisse est très attrayant et aguicheur, c’est même de la haute voltige à ce niveau là.  Mais pourquoi ce scénario loufoque, complément rocambolesque sans aucune crédibilité ? La guerre de 1940 est visiblement devenue un grand parc d’amusement où on change de camp comme de chaussette. J’ai l’impression que cette BD s’adresse à un enfant de 6 à 8 ans tellement c’est neuneu.  Pour ce faucon, c’est déjà trop tard, le mal est fait et plus rien ne pourra le sauver d’un crash au sol. Mais pour le futur, c’est une obligation pour ne pas gâcher ce talent indéniable.
Dessin : 9/10
Scénario : 1/10
Global.



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Auteurs : Yann et Hugault.
Editeur : Paquet (cockpit).
Sortie : 01/2012

Les débuts de l’aviation.
En 1917-18, les deux frères Castillac participent activement au conflit mondial ; Henri est devenu un des « as » de l’aviation française et Alphonse, ancien pilote lui aussi, a été sanctionné et muté dans les chars pour raison disciplinaire; mais tandis que ce dernier ronge son frein et rêve de voler à nouveau, son frère vit dans la terreur d’affronter un certain pilote allemand dont le Fokker est décoré́ d’un superbe Edelweiss.

Les as.
L’air de rien, un nouvel album de Romain Hugault ça devient un petit événement vu le nombre croissant d’aficionados de la voltige aérienne. Ce qui est sûr, c’est que pour son éditeur Pierre Paquet s’est un bon tirage assuré. C’est aussi l’occasion de faire contribuer les fanas avec des tirages spéciaux comme celui du justement nommé de luxe à 125 euros. Pour les plus « normaux », vous pourrez vous procurer l’édition originale avec une couverture métallisée réservée à la 1ère édition.

Le duo du grand duc nous revient donc, avec des biplans pour nous intéresser à l’aviation de la grande guerre. Le dessin de maitre Hugault est toujours aussi magnifique et un réel plaisir à regarder (c’est presque de la contemplation à ce niveau là)  J’ai aussi noté quelques très beaux cadrages mettant bien en valeur les nombreuses scènes de combats aériens. Et quand il nous propose d’autres courbes, c’est indéniablement du lourd. C’est à se demander si cet album n’est pas sponsorisé par PIP. Sinon, comme on met essentiellement l’accent sur l’action, le scénario se résume à une mise en place des protagonistes. J’ai même été un peu déçu car on arrive trop vite à la fin juste au moment où on commençait à bien comprendre les enjeux de cette rivalité. Saint Milliard, c’est un supplice maintenant de devoir attendre certainement un an après une telle mise en bouche. C’est des sadiques ces auteurs de BD !
Scénario : 7.5/10
Dessin : 9/10
Global.



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Dessin & Scénario: Michel Koeniguer

Editions Paquet

Collection cockpit

Sortie : 24/08/2011

48 pages

Prix conseillé : 13 €

Aventures, aviation

Résumé (de l’éditeur) : 1969. On s’aime pour la paix sur les campus, tandis qu’à Washington, les politiques ont choisi leur camp en nous interdisant d’aller bombarder le nord, prolongeant une guerre qui n’en avait pas besoin et allongeant la liste des victimes. chaque soir, papa et maman voient le spectacle des body bags qu’on charge dans les avions, retour à l’horizontale au pays… chaque jour, je me dis que je finirais par disparaître dans une gerbe de flamme au-dessus d’une jungle épaisse et malodorante, sans que tout cela n’ait le moindre sens. ils parlent tous beaucoup, médias, politiciens, pro-guerre, anti-guerre, je ne les entends plus. Je n’entends même plus le balai incessant des hélicoptères, je ne relève même plus les tirs d’obus contre notre base. Personne de sensé ne voudrait vivre sur un banc de sable comme chu lai, coincé entre la mer et les montagnes…

Mon avis : Le tome deux de Bomb Road est sorti au mois d’Août et voilà seulement que j’ai eu l’occasion d’acheter cet album dessiné et scénarisé par Michel Koeniguer qui nous fait parfois l’honneur de nous lire. Suite à la sortie du tome 1, nous avions eu sur le forum quelques discussions sur les points forts et ceux à améliorer pour cette série prometteuse.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’auteur a su tenir parole sur plusieurs points et c’est tout à son honneur.

Tout d’abord, un magnifique lexique, en début d’album, reprend et explique les termes techniques employés au fil de ce tome 2. Bravo !

Deuxième point positif, c’est le dessin. Pour les avions et les combats, Michel Koeniguer a encore amélioré la qualité de son travail alors que c’était déjà son point fort. Mais surtout, je salue la nette progression au niveau des personnages (visages et attitudes).Il y a encore un peu de marge mais la progression est remarquable. La colorisation est nettement plus nuancée et plus travaillée. Ce qui nous donne un album beaucoup plus homogène au niveau graphique. Satisfecit !

Reste le scénario. Je dois bien avouer que par moment j’ai du revenir en arrière pour bien tout comprendre. Je m’ y suis un peu perdu entre les aléas du Capitaine Townsend et le sort des malheureux soldats au sol…Peut-être est-ce moi qui n’était pas au mieux de ma forme ?…Quoiqu’il en soit, cet album se laisse lire facilement. J’ai passé un bon moment. Les férus d’aviation et de la guerre du Vietnam apprécieront…

P.S. : Je n’ai pas trouvé la « référence » annoncée sur le forum concernant ma modeste personne (Capitol) dans ce tome 2. Michel Koeniguer pourra peut-être éclairer ma lanterne ?...Le défi a-t-il été réalisé ?

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     7,0/10

Moyenne :     7,5/10

Capitol.

On en parle sur le Forum : ICI.

Dessin : Eric Loutte - Scénario: Emmanuel Herzet

Le Lombard

Sortie : 02/12/2011

48 pages

Prix conseillé : 12 €

Genre : aventures – aviation

Résumé (de l’éditeur) : Les îles Amandine, ancien DOM-TOM situé au sud de la Réunion, connaissent une grave crise politique qui dégénère bientôt en guerre civile. S'échappant de justesse de la base d'où ils opèrent dans le cadre d'un accord militaire, les capitaines Yann "TNT" Trégord et Malia "Starbuck" Nozeret sont contraints d'atterrir en territoire...

Mon avis : Voilà que Le Lombard nous sort une nouvelle série sur l’aviation ! Voulant surfer probablement sur le phénomène « cockpit » de chez Paquet, ou des séries parues chez Zéphyr, l’éditeur bruxellois a réunit une équipe de choc, Eric Loutte et Emmanuel Herzet (auteur de la  spin-off d’Alpha).En ouvrant le livre, c’est la qualité générale du dessin qui saute au yeux. On a voulu faire dans le beau, Eric Loutte sait y faire, une sorte d’ « Alpha » de l’aviation. C’est bien vu car c’est très agréable pour les yeux. La composition de certaines planches sont extraordinaires, le carcan des cases est éclaté. Très beau travail graphique. Les couleurs sont du même acabit. On applique les mêmes recettes que pour la série phare de référence.

Reste le scénario. Il n’est pas mal écrit. L’action ne manque pas. L’histoire nous met directement dans le vif du sujet. Destruction de matériel assuré, on fait dans le hollywoodien. Si on adapte cette BD en film, il faudra un sacré budget…Mais après la lecture de ce livre, j’ai un goût de trop peu, un manque de fraîcheur, de candeur. C’est trop « apprêté », trop « sous contrôle », en d’autres termes, un peu trop politiquement correct. On aurait apprécié quelque part un peu plus de folie, un angle d’attaque un peu plus novateur, être un peu surpris par une narration très conventionnelle.

Pour illustrer mes propos, je relève aussi le système de code QR, expliqué et promotionné en long et en large dans cet album. Si vous avez un smartphone, un Gsm de la dernière génération, vous pouvez scanner un carré qui vous relie directement à une vidéo explicative. Déjà au départ, Capitol, votre serviteur, est un peu emmerdé... Car, il ne possède pas encore  ce genre de Gsm (personne n’est parfait!) D’où encore, en plus, cette frustration en fin de lecture. Ai-je raté un élément important dans la compréhension de l’album ?

Heureusement, JMC95, sur le forum SambaBD, me signale dans un message : « Suffit d'aller sur le site de l'album (http://centaures-bd.com/) et les suppléments (dans l'onglet "Interactif") sont en consultation libre ».

Allons voir…J’y visionne en effet une douzaine de vidéos explicatives sur le fonctionnement du porte-avion Charles De Gaulle, vidéos estampillées le Lombard et le ministère de la défense française. En fin de compte, de « gentilles » vidéos mais qui n’amènent rien de primordial et tout à fait « accessoires » à la compréhension de l’histoire. C’est symptomatique de mon malaise. Les auteurs ont pu bénéficier d’une large ouverture du ministère de la défense pour visiter le Charles de Gaulle, différents sites militaires, prendre des croquis, voir comment cela fonctionne. Cela rend l’histoire très crédible et c’est à mettre au crédit des auteurs.

Mais par moment, j’ai eu l’impression qu’il s’agit d’une publicité déguisée pour les armées. Les auteurs ont-ils pris le recul nécessaire pour analyser les informations reçues, faire un tri et rester critiques par rapport à une information ciblée, filtrée. Bref, ce qu’on bien voulu leur communiquer…Ce n’est pas aussi direct qu’avec la série aviation de Zéphyr où il y a carrément de la publicité pour les armées. Ici, c’est plus soft mais cela me gêne aux entournures…

Ce qui me gène un peu aussi, c’est cette pseudo « histoire - réalité » où on fait intervenir une scène de réunion de crise à l’Elysée avec le Président Sarkozy en « guest-star »…Etait-ce vraiment indispensable ? Les auteurs n’auraient-ils pas pu inventer un président « imaginaire », plus neutre, et ne pas être suspecté ainsi d’Hagiographie ? Voilà, à chaud, quelques développements qui me viennent à l’esprit après la lecture de cette BD.

En conclusion, il s’agit d’une série pleine de bonnes intentions mais je demande à lire la suite avant de me faire une idée définitive. Avis aux auteurs : brisez les chaînes !

Graphisme :   8,5/10

Scénario :     6,0/10

Moyenne :     7,0/10

Capitol.

On en parle sur le Forum : ICI.

Auteurs : Pinard et Dauger.
Editeur : Paquet.
Sortie : 10/2008

Les dernières salves.

La silhouette étincelante d'une Forteresse volante s'encadre dans le collimateur du chasseur à réaction Me 262. C'est la première mission de guerre pour Nikolaus Wedekind qui vient d'intégrer la fameuse escadrille JG 7. Main crispée sur le manche, il dégringole au milieu des traçantes à plus de 800 km/h vers sa cible. Trois secondes pour déclencher ses armes de bord avant que la mort ne le désigne. Mais un destin malin a décidé de lui accorder un sursis. Rémission... ou malediction?

Prescription.

Mode d’emploi : prenez la BD et ouvrez la. Commencez la lecture par la page 3 de haut en bas et de gauche à droite. Continuez ainsi jusqu’à la page 48. N’oubliez pas de refermer l’album après utilisation.

Effet actif : cette série est destinée aux passionnés d’aviation aimant les détails pointilleux comme par exemple une action de vol , un armement ou pour un appareil volant spécifique.

Effets indésirables : Rébarbatif pour le lecteur lambda pas trop intéressé par le mode d’emploi d’une machine à lessiver. Hallucinogène avec son chien philosophe parlant.

Base moléculaire : Dessin à la ligne claire efficace pour les scènes de combat aérien. Par contre les personnages sont assez froids d’apparence.

Posologie : 4 tomes à ce jour.

Documentation : Très poussée et venant des archives secrètes de la Luftwaffe.

Auteurs : Pinard et Dauger.
Editeur : Paquet.
Sortie : 10/2007.

L’hallali.
Janvier 1945. L'Allemagne dévastée sacrifie ses derniers pilotes aux commandes du chasseur à réaction le plus performant de la deuxième guerre mondiale : le Me 262. Nikolaus Wedekind est l'un de ces jeunes pilotes hâtivement formés et voués à une mort certaine. Mais le Diable veille…

Post combustion.
Une série indéniablement destinée aux amoureux des ailes volantes .C’est d’ailleurs assez logiquement qu’on retrouve « ciel en ruine » dans la collection Cockpit de chez Paquet. Vous devriez après cette lecture être incollable sur le ME 262 grâce à un récit très didactique. En effet, vous aurez droit à une visite pointue du poste de pilotage de cet avion à réaction mais aussi  à des indications sur ses faiblesses structurelles et son comportement en vol. Une aubaine pour les plus pointus d’entre vous donc. Le dessin de Dauger rend bien tout ce qui vole via un trait à « la ligne claire ». Je suis un peu moins enthousiaste sur les personnages  mais rien de bien méchant.
Pour compléter l’album, on côtoie  les soubresauts d’un régime à l’agonie mais encore terriblement dangereux surtout pour son propre peuple. L’ensemble est agréable à lire mais on y trouve aussi du superflu  avec le coté fantastique du récit. J’ai vraiment trouvé la venue du Méphisto dog complètement inutile et incongrue. Le diable à cette époque devait être en chômage vu que l’homme faisait 1000 fois mieux que lui dans l’ignominie. Alors pourquoi en rajoutez une dose .Il tombe réellement comme un cheveu dans la soupe.  Dommage !





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