Samba BD

Dessin & scénario : Régric

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 19/10/2011

48 pages

Prix conseillé : 13,00 €

ISBN : 978-2-88890-422-9

Automobile, aventures, polar.

Résumé (de l’éditeur) : Inde, début 1960. L’expédition archéologique menée par le professeur Tumulus tourne court de bien étrange façon. Ce dernier se voit contraint de prendre la fuite à bord de sa Mini Cooper sans remarquer les étranges inscriptions que son assistant a gravé sur le capot...

Deux ans plus tard, c’est à Saint-Germain-sur-Orge que ce curieux passé va refaire surface !

Mon avis : La collection « Calandre » regorge de pépites insoupçonnées…Cet album en est le plus splendide exemple. La couverture n’est pas, à première vue, vraiment emballante, ou plutôt elle n’en dit pas assez! Il suffit d’ouvrir l’album et de lire la première planche pour se dire : « Mais bien sûr, je connais ce style de dessin ligne claire ! ». Mais, ce n’est pas n’importe quelle ligne claire, c’est « la » ligne claire de Hergé. Ce n’est pas possible d’avoir autant de mimétisme …Ou plutôt, c’est du Bob De Moor, un cousin de Barelli, avec sa gouaille et son grain…Car cette bande dessinée se rapporte plus à l’esprit de la famille De Moor, bien moins coincé que son illustre maître.

Régric, alias Frédéric Legrain , est un dessinateur français qui dès son plus jeune âge s’est amusé à copier les cases des Hergé, Martin et autre Bob De Moor. Après avoir travaillé pour un studio de dessin animé (sur Lucky Luke), il entre chez Jacques Martin pour reprendre les voyages de Lefranc, albums didactiques sur l’histoire de l’aviation. En 2009, il reprend le flambeau pour le compte de la série principale Lefranc et nous permet de lire « Noël noir », un des meilleurs albums de Lefranc depuis longtemps (voir la chronique sur SambaBD). Régric n’est donc pas le premier venu et il nous livre un album à la hauteur de son talent. Je crois que j’en ai assez dit sur le dessin, c’est une réussite totale…

Concernant le scénario, il nous raconte l’histoire d’une Mini-Cooper qui va devenir le personnage principal d’une aventure pleine de rebondissement, trépidante. Le récit est rempli de clins d’œil, de références, de jeux de mot, de calembours en tous genres. Au final, c’est un album qui m’a bien plus. J’ai eu l’impression que l’auteur s’est bien amusé et cette jubilation est communicative. Il ne s’est pas pris au sérieux mais il nous livre une BD bien aboutie et franchement bien torchée. Un délassement à la portée de tous, grand public.

Graphisme :   8,5/10

Scénario :     7,5/10

Moyenne :     8,0/10

Capitol.

Dessin et texte : Thierry Dubois

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 21/03/2012

208 pages

Prix conseillé : 30,00 €

ISBN : 978-2-88890-485-4

Automobile, Histoire, Beau-livres.

Résumé (de l’éditeur) : La route Paris-Côte d’Azur, cela vous dit quelque chose? Mais si, voyons! La Nationale 7, vous connaissez assurément.

Pour un bon nombre de Français, et les Parisiens ne sont pas les moins nombreux, cette belle route de près de 1000 kilomètres rejoignant la Capitale à la Méditerranée symbolise le temps des vacances, de l’insouciance, du soleil assuré et du bleu azuréen. C’était aussi les embouteillages dantesques, les poids lourds coincés dans les rues étroites des villages, les bouchons surchauffés...

L’itinéraire Paris-Côte d’Azur, c’est aussi la Nationale 6, route souvent confondue à son illustre soeur, et c’est enfin la Route Bleue, échappée bucolique qui quittait la N7 avant Lyon pour la rattraper à Valence. La Nationale 7 c’est la mère des routes françaises où la grande Histoire est souvent dépassée par l’anecdote quotidienne.

Mon avis : Attention ! Cet album n’est pas vraiment une bande dessinée même si elle a une place particulière dans la collection « Calandre ». A travers 208 pages richement illustrées ( dessins, photos, brochures publicitaires, cartes routières d’époque), Thierry Dubois (scénariste de Jacques Gipar) nous raconte le voyage entre Paris et la Côte d’Azur cher à l’imagerie populaire d’avant l’autoroute.  Il retrace, étape par étape, les grandes heures de la route des vacances entre l’entre-deux-guerres et les années ’60, chantée par Charles Trenet.

De toutes les routes de France d'Europe
Celle que j'préfère est celle qui conduit
En auto ou en auto-stop
Vers les rivages du Midi

Nationale Sept
Il faut la prendre qu'on aille à Rome à Sète
Que l'on soit deux trois quatre cinq six ou sept
C'est une route qui fait recette
Route des vacances
Qui traverse la Bourgogne et la Provence
Qui fait d'Paris un p'tit faubourg d'Valence
Et la banlieue d'Saint-Paul de Vence
Le ciel d'été
Remplit nos coeur de sa lucidité
Chasse les aigreurs et les acidités
Qui font l'malheur des grandes cités
Tout excitées
On chante, on fête
Les oliviers sont bleus ma p'tite Lisette
L'amour joyeux est là qui fait risette
On est heureux Nationale 7.

Trenet s’est un peu trompé en situant la Bourgogne sur la Nationale 7 alors qu’il s’agit plutôt de la Nationale 6 qui lui est parallèle…Thierry Dubois nous explique tout cela dans le détail. C’est un travail remarquable d’historien, d’archéologue de la route qu’a réalisé l’auteur. Cette brique de 208 pages a été publiée initialement aux Editions Driver en 2010 et a reçu le 1^er prix de l’APHAT en 2011 (Association Professionnelle des Historiens de l’Automobile et des Transports). Paquet a décidé de vulgariser l’ouvrage en le publiant dans sa collection Calandre. Thierry Dubois recherche toujours des témoignages et des documents concernant cette route mythique pour améliorer voire corriger l’album pour sa prochaine édition. Comme quoi, on n’en restera probablement pas à la première édition chez Paquet !

J’ai apprécié la recherche fouillée et minutieuse de Thierry Dubois qui nous fait découvrir la grande et les petites histoire de ces routes qui vont vers le Sud…Le travail est remarquable et se laisse lire sans soucis, mais je propose par dose homéopathique car vous risqueriez l’indigestion en voulant le lire d’une traite, tellement c’est précis et fourni.

J’ai surtout apprécié les dessins de l’auteur qui nous prouve ainsi qu’il a beaucoup de talents et pas seulement celui de scénariste…Les véhicules d’époque sont redessinés dans les décors de l’époque…Quel programme! Il ne s’agit donc pas d’une BD mais d’un remarquable ouvrage, hommage à l’automobile et au début du tourisme populaire en automobile. Un album de référence pour les mordus du genre! Seuls inconvénients, le prix et l’épaisseur de l’album risque d’en décourager certains...Mais quand on aime, on ne compte pas…

Nationale 7, un album qui va faire recette !

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     8,0/10

Moyenne :     8,0/10

Capitol.

Dessin : Michel Constant- Scénario : Denis Lapière

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 21/03/2012

48 pages

Prix conseillé : 13,50 €

ISBN : 978-2-88890-424-3

Automobile, aventures, polar.

Résumé (de l’éditeur) : Un petit village de pêcheurs de l’extrême sud de l’Italie, une jeune femme retrouvée morte noyée, un lord anglais ivre-mort à toute heure du jour et de la nuit, quatre joueurs de carte débonnaires, deux jumelles insupportables…

Et surtout, une superbe Jaguar XK120 qui va mener Mauro Caldi sur la piste de faux-monnayeurs, de faux épiciers, de faux policiers, mais de vrais escrocs.

Mauro Caldi mène l’enquête avec son bons sens légendaire.

Mon avis : Paquet a de la suite dans les idées et a su faire l’effort pour rallier à la collection « Calandre » une série qui date de presque 25 ans! Mauro Caldi, la série en question de Michel Constant et Denis Lapierre, a vu le jour en 1987 aux éditions du miroir. Le premier tome s’appelle « Mille Miglia » et raconte une histoire qui se déroule pendant cette course légendaire en Italie sur des routes ouvertes à la population et non sur circuit. Après deux tomes, la série est reprise par Alpen Publishers dans les années ’90, une succursale du label des Humanoïdes associés. Quatre nouveaux tomes vont voir le jour puis plus rien…La série est restée en rade jusqu’au jour où Paquet a réussi à racheter de haute lutte les droits à l’ancien éditeur.

Les auteurs et Paquet se sont alors attelés à la tâche pour refaire de nouvelles couleurs, des nouvelles couvertures et publier le tout dans une version dite « définitive » en plus grand format. Le résultat est séduisant. Le style « ligne claire évoluée » de Michel Constant en sort plus mûr et mieux mis en valeur. Il s’agit donc ici du quatrième tome d’une série de six. Un septième album devrait sceller la reprise définitive de la série avec une histoire originale et un héros qui aura quelque peu évolué après  de nombreuses années de purgatoire. Ce tome 4 est une réelle enquête, un polar où, il faut bien l’avouer, les voitures sont présentes mais ne sont pasl’élément principal du récit. Il n’en demeure pas moins que cette BD s’intègre bien dans le concept « aventures et amusement »avec une histoire simple mais bien charpentée et menée par Denis Lapierre dont la carte de visite est la meilleure des publicités. Un album pour tous publics à lire en toute simplicité au premier degré…Classe et classique…

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     7,0/10

Moyenne :     7,5/10

Voici les nouvelles couvertures des quatre tomes sortis chez Paquet à ce jour :

Bonne lecture!

Capitol.

Dessin : Jean-Luc Delvaux - Scénario : Thierry Dubois

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 21/03/2012

48 pages

Prix conseillé : 13,50 €

ISBN : 978-2-88890-407-6

Automobile, aventures, polar.

Résumé (de l’éditeur) : Comment Jacques Gipar et Petit-Breton se sont-ils rencontrés ? Vous le découvrirez en lisant Du Rififi à Pouilly, premières des quatre histoires de ce recueil. On y découvrira aussi les amours de Petit-Breton, qui mettent nos deux héros aux prises avec la mafia italienne de la Côte d'Azur dans Dernière Séance sur la Durance. Quel est le mystère de L'Hispano Disparue ? Jacques Gipar enquête sur fond de projets autoroutiers. Enfin, Une 2CV pour Luciano leur permettra-t-elle d'échapper aux gangsters à leurs trousses ?

Entre N7 et route Napoléon, Seine-et-Marne et Luberon, un album ou nos héros en verront de toutes les couleurs… tout au long des routes de France !

Mon avis : J’ai déjà chroniqué sur SambaBD les deux premiers tomes des aventures de Jacques Gipar et j’en ai déjà dit tout le bien que j’en pense. Les éditions Paquet ont eu le nez fin en lançant cette collection « calandre », le pendant automobile de la collection « cockpit » dédiée à l’aviation. Depuis lors, d’autres maisons d’éditions ont embrayé ou ont des projets dans leurs cartons. Glenat a lancé la collection « Plein gaz », on parle du retour de Michel Vaillant chez Dupuis,…Cependant, le lecteur sent directement que chez Paquet il a affaire à des passionnés et que ce n’est pas uniquement un coup marketing.

La présente série en est l’illustration. Les auteurs, le liégeois Jean-Luc Delvaux et le parisien Thierry Dubois, sont des passionnés d’automobiles anciennes et sont tous les deux, à l’origine, dessinateurs et illustrateurs. Thierry Dubois est un autodidacte qui s’est spécialisé dans le scénario mais il possède donc de solides bases graphiques. La série est partie pour durer puisque plusieurs albums sont déjà programmés. Ce tome 3 est en réalité composé de 4 histoires courtes qui éclairent les relations entre Jacques Gipar, le journaliste, et Petit-Breton, son informateur et petit voyou aux plans foireux. A chaque fois, les auteurs en profitent pour se focaliser sur des voitures de l’époque. Thierry Dubois insère entre les histoires une planche qui rappelle le contexte historique de l’épisode. Cela nous vaut surtout quelques enquêtes rondement menées avec des poursuites en voitures et de la carrosserie froissée à gogo. Le dessin de Jean-Luc Delvaux, qui rappelle l’école de Marcinelle, est précis et agréable à lire.

Il s’agit en réalité plus d’un album de transition qui a pour mérite de préciser les personnages et le décor historique dont les amateurs du genre se délecteront.

Contact ! Moteur !...

Graphisme :   7,5/10

Scénario :     7,5/10

Moyenne :     7,5/10

Capitol.

Dessin & scénario : Olivier Marin – Dessin & couleurs : Callixte

Collection : Calandre

Editions Paquet

Sortie : 06/07/2011

Prix conseillé : 13,00 € 

Genre : Aventure/enquête

Résumé (de l’éditeur) : Avril 1961. Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l'égérie de Citroën. Elle court les salons automobiles et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue "2CV Margot" dont seuls 22 exemplaires seront produits.Qui en est responsable ? Pourquoi ? Plus que jamais, Margot mène l'enquête !

Mon avis : C’est le 3^e tome d’une série devenue le fer de lance de la série Calandre : Les enquêtes auto de Margot, une jeune et jolie journaliste du magazine « auto revue ».A nouveau, les auteurs nous proposent les ingrédients qui ont fait le succès des deux premiers tomes. Une voiture légendaire et emblématique des années 60, un dessin de type ligne claire sans faille,quelques jolies filles pour meubler,une enquête policière bien menée, un peu d’action et de beaux décors,…Que demande le peuple ? Les amateurs de voitures anciennes se régalent et en redemandent. C’est très bien dessiné et très bien colorisé. L’histoire tient la route (comme la 2CV). Cela donne au final un très bon album sans grande prétention mais très efficace. Paquet peut déjà apprêter le deuxième tirage, cela va bien se vendre en librairie !

Graphisme :   9,0/10

Scénario :       7,0/10

Moyenne :     8,0/10

Capitol.

On en parle sur le Forum : ICI.

Dessin : Jean-Luc Delvaux - Scénario : Thierry Dubois

Collection : Calandre

Editions Paquets

Sortie : 06/07/2011

48 pages.

Prix conseillé : 13,00 € 

Genre : Aventure

Résumé (de l’éditeur) : Automne 1953. Henri Polinet, dit « Caracas », s’est évadé juste avant son procès. Jacques Gipar est sur le coup mais la piste de l’ancien bagnard va le mener sur les traces des Capucins, une bande de malfrats tout droit sortis de l’Histoire… L’attitude des gendarmes est étonnante : connaîtraient-ils la véritable identité des Capucins ?

Mon avis : La collection calandre de chez Paquet, spécialisée en automobiles, nous propose la deuxième aventure de Jacques Gipar, le journaliste du journal « France-enquêtes ».En fin d’album, Thierry Dubois nous présente sur une page la route Nationale 6 , souvent confondue avec la célèbre Nationale 7 de Charles Trenet. Cette route relie Paris à Lyon (470 Kms) et traverse la Bourgogne par Auxerre et Chalon-sur-Saône. Avant la construction de l’autoroute, il s’agissait d’une des voies principales en direction du Sud de la France. Cette Nationale 6 est le fil conducteur de cette histoire qui se déroule dans les années 1950.Les auteurs ne se font pas prier pour dessiner tous les modèles d’automobiles de l’époque ! Jacques Gipar va mener son enquête parallèlement à la gendarmerie et découvrir le secret des Capucins avec son lot de surprises et de rebondissements…

C’est de la bande dessinée très classique tant par le scénario que par le dessin. Sans atteindre les sommets, l’album rempli amplement son objectif : divertir tout en décrivant la RN6 des années 1950. Si vous avez aimé « Le gang des pinardiers », vous aimerez également cet album du même tonneau ! RN6, une nationale qui fait recette !

Graphisme :   7,0/10

Scénario :     7,0/10

Moyenne :     7,0/10

Capitol.

On en parle sur le Forum : ICI.

Dessin : Emilio Van Der Zuiden - Scénario : Metapat

Collection Calandre

Editions Paquet

Sortie : 17/08/2011

Prix conseillé : 13,00 € 

Genre : Courses automobiles

Résumé (de l’éditeur) : En 1969, Bob Neyret est un pilote en pleine gloire. Son duel avec Roger Sandman, son grand rival, fait la une des journaux. Mais leur dernière confrontation au Tour de Corse se termine par un terrible accrochage. De plus, cette décennie 70 va être la fin du règne de sa monture fétiche, la Citroën DS. En compagnie de son ami Jeannot, Bob rend visite à Marie-Marie, sa «nièce», danseuse au Crazy Horse. Il leur vient l’idée de faire courir des filles sur le prestigieux Rallye Monte-Carlo pour attirer les sponsors. Mais Marie-Marie et sa copine Christina convaincront Bob qu’elles ne sont pas de jolies potiches: elles sont de vraies, et talentueuses, pilotes!

Mon avis : Après la collection « cockpit », c’est la collection « Calandre » qui est mise à l’honneur par les éditions Paquet. Il a été fait appel à un pilier de la maison, Emilio Van Der Zuiden, pour lancer une nouvelle série inspirée de la vie d’un vrai pilote de rallye, Bob Neyret. Il avait fait un coup marketing en 1970 en engageant, grâce à un sponsor, des équipages exclusivement féminins. Dans le monde très masculin du rallye, cela a fait le buzz…C’est cette histoire qui est racontée de façon romancée par Metapat. Il se permet à certains moments de s’éloigner quelque peu de la réalité historique pour la bonne marche de l’histoire. Emilio Van Der Zuiden nous montre, lui, son magnifique coup de crayon. Les jolies carrosseries, tant automobiles que féminines, ne manquent pas dans cet opuset rivalisent entre elles. C’est un régal pour l’œil. Le scénario recèle une histoire bien charpentée qui, sans atteindre les sommets, ravira sans problèmes les fans d’une série telle que Michel Vaillant. Cet ouvrage devrait rapidement trouver son public vu la qualité du travail proposé. Paquet continue ainsi sa diversification à travers des séries dites de « niche ». Bien vu !

Graphisme :   8/10

Scénario :       7/10

Moyenne :     7,5/10

Capitol.

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Dessin : Emilio Van Der Zuiden - Scénario : Olivier Martin

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie le  22/09/2010

Prix conseillé : 13 €

Genre : Course automobile

Résumé (de l’éditeur) : Eté 1960. Entre bronzette et shopping romantique, Margot sillonne La Riviera française au bras de Louis, son fiancé. Au détour d’un virage, elle fait la rencontre inopinée de Michelle, pilote chevronnée de rallye !
De discussion en dîner, Margot devient pilote d’une DS de rallye pour le compte de Michelin. Il est vrai que Louis teste un nouveau pneu révolutionnaire, qui suscite bien des convoitises. La ténébreuse Penelope, pilote américaine assoiffée de victoires, n’entends pas laisser la belle journaliste lui voler la vedette...

Mon avis : Sorti fin septembre 2010 dans la déferlante des nouveautés de fin d’année, j’avais un peu zappé cette sortie. Mal m’en a pris…J’ai acheté cet album en janvier et l’album est déjà noté deuxième édition…Soit le livre cartonne, soit les tirages successifs sont limités ou confidentiels…Je crois plutôt à une gestion prudente du catalogue Paquet et c’est une qualité.

Venons-en maintenant au livre lui-même…Comme pour le premier tome (le mystère de la traction 22), le scénario est focalisé sur une voiture mythique à savoir ici la Citroën DS 19.

C’est l’histoire d’une course automobile, d’une voiture en avance sur son temps et de l’apparition des nouveaux pneus tubeless Michelin. Cela nous donne des coups fourrés dans la course avec un arrière fond d’espionnage industriel…Le scénario est bien mené, c’est très conventionnel comme histoire avec également un fond glamour, romance du meilleur aloi…

Le dessin de Van Der Zuiden est lui toujours aussi extraordinaire. Un vrai plaisir pour les yeux dans le style ligne claire. En plus, il dessine très bien les jolies carrosseries…Rien que cela, l’achat de cet album vaut le détour. Je suis toujours aussi adepte des éditions Paquet et de la collection Calandre. A découvrir…

7,5/10

Capitol.

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Dessin: - Scénario : Olivier Marin et Emilio Van Der Zuiden

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie le  07/07/2009

Prix conseillé : 13 €

Genre : Aventure

Résumé (de l’éditeur) Paris, septembre 1959. Margot est journaliste stagiaire dans une revue automobile. Dans cet univers masculin, elle tente de se faire une place. Victime des railleries de ses collègues, elle hérite systématiquement des petites annonces. À l’occasion du 25e anniversaire de la Traction Citroën, elle décroche enfin sa première enquête et se voit confier le sujet sur la 22 CV. Très enthousiaste, Margot ignore que c’est un piège destiné à faire d'elle la risée de la rédaction… En effet, la 22 CV est une voiture fantôme dont on ignore tout ou presque!

Mon avis : Un petit retour en arrière pour la chronique d’un album sorti en juillet 2009 dans la collection « Calandre » de chez Paquet. Cette collection est centrée sur les voitures, tout ce qui roule sur le plancher des vaches. Je vous renvoie dans la même collection au « Gang des pinardiers » déjà chroniqué sur ce site.

Tout d’abord au niveau du graphisme, cet album attire directement l’œil…C’est de la ligne claire, rétro (année 50-60), avec une héroïne aguichante (Margot) et des voitures emblématiques…Les auteurs magnifient les beaux châssis et cela plait à beaucoup de monde. L’ouvrage a déjà été retiré plusieurs fois, mon exemplaire porte la mention : « 3^e édition ».

C’est donc une réussite au niveau graphique. Pour le scénario, il s’agit d’une enquête journalistique qui emmène le lecteur sur la piste de la Traction Citroën 22 CV. J’ai lu cet album d’une traite sans me poser beaucoup de questions, c’est pour moi révélateur d’une certaine qualité du scénario. On n’atteint pas les sommets mais cela reste très plaisant à lire et je comprends tout à fait le succès remporté par cette série « Calandre ».

En conclusion, si vous ne l’avez pas lu lors de sa sortie l’année passée, c’est un excellent ouvrage pour meubler la session de rattrapage du mois d’Août !

7,5 /10

CAPITOL

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Dessin : Jean-Luc Delvaux

Scénario : Thierry Dubois

Collection Calandre

Editions Paquet

Sortie le 21/04/2010

Prix conseillé : 13,00 €

Résumé (de l'éditeur) : 1953. Sur la Nationale 7, un groupe de malfrats s'attaque aux pinardiers, ces camions citernes qui ravitaillent la capitale en vin... Vol de camions, attaque de chauffeurs, tous les moyens sont bons pour s'emparer de la précieuse cargaison. Alors qu'il rentre sur Paris, Jacques Gipar tombe sur un chauffeur qui a échappé de peu au gang. Intrigué par ces attaques sur lesquelles semble régner la loi du silence, il se lance sur l'affaire pour France-Enquêtes, son journal... De la Vallée du Rhône aux entrepôts de Bercy, il cherche à remonter toute la filière pour en savoir plus...

Mon avis : Paquet, après avoir créé la collection Cockpit, dédiée à l'aviation, lance la collection Calandre, destinée à l'automobile. Paquet veut ainsi refaire le coup magistral de Cockpit en découvrant de nouveaux auteurs. Les aventures de Jacques Gipar, créées dans le cadre de la collection "La Route bleue" aux éditions Altaya, est le second album de cette collection. Dessiné par Jean-Luc Delvaux qui a fait ses études à Saint-Luc- Liège et scénarisé par Thierry Dubois, ce livre est plein de nostalgie. Il nous raconte le temps héroïque de la Nationale 7, en 1953, avant la construction de l'autoroute Paris-Marseille. Le style n'est pas hyperréaliste à la Hugault mais plutôt  « ligne claire » et fait penser à Tillieux et Gil Jourdan. Les auteurs sont des passionnés de vieilles voitures, de vieux camions  et cela se voit. Les véhicules sont très bien dessinés. Par moment, j'ai pensé aussi au niveau du style à Chaland, surtout pour les personnages. Franchement, c'est réussi au niveau du graphisme. Le scénario s'inspire comme le titre l'indique des pinardiers, des camions qui remontaient vers Paris le vin, la boisson nationale. L'intrigue au début de l'histoire est bien menée. Je reproche cependant au scénario d'être un peu trop tarabiscoté sur la fin. Un peu plus de simplicité et un meilleur développement sur la fin aurait été mieux. Il n'empêche que c'est une bonne surprise. Quand on lit les forums de discussion, on se rend compte qu'il y avait une attente par rapport à la publication en livre BD de cette aventure chez Paquet. En attendant le tome 2, pour une confirmation dans une collection prometteuse.

7,0 /10

Capitol.

On en parle sur le forum : ICI.

Site internet : http://jacquesgipar.blogspot.com