Samba BD

Dessin & scénario : Jean-Yves Delitte

Editions Glenat

Sortie : 28/03/2012

48 pages

Prix conseillé : 13,90 €

ISBN : 9782723480468

Aventures

Résumé (de l’éditeur) : Black Crow est un corsaire, car c'est encore le meilleur moyen de rester libre. C'est un métisse, fils d'un blanc et d'une Algonquin assassinés. Il est aussi Samuel Prescott, un homme endeuillé par la mort de la femme qu'il aimait. Black Crow est toujours en Afrique Noire aux côtés de Van Steenvoorde, coincé par le marché qu'ils ont conclu : avec son équipage, il doit l'aider à retrouver un hypothétique trésor, et au bout de la route, le vieux Flamand libérera Jack, le frère de sa bien aimée disparue. Mais entre les manipulations depuis l'Europe et l'exaspération de l'équipage, les chances de réussite s'amenuisent à mesure qu'ils s’enfoncent dans la brousse…

Mon avis : Jean-Yves Delitte, le stakhanoviste de la BD a encore frappé…Comment fait-il pour tenir ce rythme effréné ? Et pourtant, on ne peut pas dire que son dessin soit « bâclé ». Loin s’en faut ! De plus, il nous livre des séries passionnantes et bien développées au niveau du scénario, car il pratique les deux disciplines de façon équivalente et avec brio. Je me remémore ses derniers travaux : Belém, Tanatos, U-boot et Black Crow pour ne citer qu’eux…Ce n’est pas rien ! Son penchant pour les « affaires » maritimes et son titre de « peintre officiel de la marine (belge) » en ont fait un dessinateur à part. Son amour de la mer et des bateaux est pour moi un plaisir renouvelé et un gage de qualité et de sérieux. Voilà pour le préambule.

Et alors ce « Black crow », tome 3 ? Black Crow est bien loin de son bateau ! Il s’est lancé à la poursuite de son commanditaire et dans les profondeurs du continent africain.

On a droit à une réelle aventure à la « Indiana Jones ». Si vous n’avez pas lu le tome précédent, vous allez avoir des problèmes de compréhension! L’un ne va pas sans l’autre ! On en apprend également plus sur la vie antérieure de notre héros, sur son vécu, son histoire personnelle qui l’a façonné avec ses valeurs mais aussi ses rancoeurs, ses failles. Delitte profite donc de cet album pour approfondir le portrait psychologique de Black crow et tirer de cette histoire une morale. La richesse n’est pas toujours là où on le croit et n’est pas toujours ce que l’on croit…

J’ai apprécié aussi la composition des planches où les cases ne sont pas rigides, elles laissent respirer les personnages et les objets qui s’échappent régulièrement du cadre…Une réussite graphique.

Je vous laisse découvrir le final de cet album enlevé. Sans atteindre des sommets, Delitte nous propose cependant une excellente série d’aventure avec un héros décalé mais pas sans valeurs à défendre…

Graphisme :   8.0/10

Scénario :     7.5/10

Moyenne :     7.5/10

Capitol.

Auteur : Delitte
Editeur : 12bis
Sortie :11/2011

Lance torpille
En mai 1957, une expédition de cartographes anglais partent reconnaitre le tracé de l’Amazone, situé entre le comptoir d’Obidos et la ville de Manáos. Ils découvrent la carcasse rongée d’un sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale, un U-Boot, échoué en pleine jungle et rongé par le temps et la corrosion.
Ce sous-marin prit la mer en mars 1945 à destination du Brésil, avec son capitaine et ses 46 hommes d’équipage qui semblent avoir fait l’objet d’une malédiction…
En 2054, fasciné par l’histoire mystérieuse de ce submersible, Pietro Campinello, un jeune étudiant vénitien, va, à ce sujet, faire une découverte macabre et scandaleuse qui va lui coûter la vie.


Périscope.
Techniquement, cet album est  très réussi . Franchement, j’ai apprécié le cadrage dynamique, la mise en page avec de grandes cases détaillées  qui donnent vraiment un plus, accompagnées de couleurs judicieuses. Il reste malheureusement ce coté « rude » du dessin de Delitte  pour les personnages féminins. Quand à l’histoire, elle est plutôt intéressante et bien amenée. Je ne me suis jamais emmêlé les pinceaux avec les différentes époques et j’ai vraiment aisément passé les  sauts temporels. Une bonne construction  d’ensemble donc  pour ce diptyque. Que du bon me diriez-vous ? Oui sauf qu’il vous faudra creuser très profond pour trouver une once d’empathie pour un des personnages . Soit, il est éliminé  manu-militari soit c’est une fameuse crapule. Cet oubli de sentiments gâche un peu le très bon travail de recherche et de construction de cette histoire. Dommage car on aura pu avoir un excellent album en main, à la place, on a du bon ce qui n’est déjà pas si mal.
Scénario : 7/10
Dessin : 8/10
Global.



On en parle sur le forum.

Inscrivez-vous à la newsletter.

Auteur : Jean-Yves Delitte
Editeur : 12 bis
Sortie : 04/2011

Mai 1951.
Dans les contrées encore sauvages de l'Amazonie, une expédition de cartographes découvre la carcasse rongée par le temps d'un 0-boot, sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale. Qu'est-il advenu de ses passagers, décédés brutalement en mars 1945, perdus au beau milieu de l'océan Atlantique ? Venise, juin 2059. Plus d'un siècle plus tard, un étudiant et son professeur sont retrouvés tous deux assassinés.
Puis, en septembre, une mystérieuse explosion a lieu au sommet d'un building, on déplore à nouveau un mort. Quel lien peut-il y avoir entre ces faits ? Un groupe d'hommes a décidé de se battre, au péril de leur vie, pour résoudre cette énigme. D'autres, pourtant, sont tout aussi déterminés à l'enfouir. Le pire reste à venir... Le dénouement ne peut être que sanglant...

La grosse descente en…..
Encore un Delitte me diriez-vous ! Eh oui mais ici fini le voilier, voilà de l’acier allemand commandé pour la kriegsmarine. Un bon U-boot qui est à la base d’un récit fantastique s’étalant sur 3 époques : 1945 bien naturellement pour la partie active du sous-marin ,1951 pour la partie échouée du submersible et enfin, la plus surprenante 2059 à Venise. Et c’est là qu’est certainement la bonne surprise de cette histoire. Car le mystère reliant ces 3 époques est toujours bien vivace après la fermeture des écoutilles de ce tome 1.Franchement, j’ai bien aimé ce début de diptyque. C’est un peu bienvenu en enfer (une sorte d’Event Horizon) avec un univers bien glauque .On ne rigole pas, c’est sûr mais le frisson est bien parsemé parmi des situations plus anecdotiques ou après un petit dialogue didactique. Au final, l’envie de savoir est prenante et j’attends la suite avec impatience. Comme c’est du Delitte, on ne devrait pas attendre trop longtemps à mon avis .Pour le dessin, je ne vais pas me répéter indéfiniment, il a ses qualités habituelles comme ses « défauts » récurrents.





On en parle sur le forum.

Inscrivez-vous à la newsletter.

Auteur : Delitte.
Editeur : Glénat (chasse marée).
Sortie : 04/2011

A toute vapeur.
Notre fier trois-mâts vient de fêter ses dix-sept années d’existence. Il appareille pour Aruba au Venezuela où une cargaison de phosphate l’attend. C’est la 32e et dernière campagne marchande du fleuron français. À la veille de la Der des ders, les grandes sociétés maritimes, à défaut de se convertir à la vapeur, doivent mettre la clé sous le paillasson. Le Belem se voit contraint de mettre un terme à ses activités commerciales dans la fleur de l’âge, au seuil de sa majorité…

Dernière escale.
Avec ce tome 4, nous arrivons à la fin des voyages commerciaux de Belem. Un album résolument nostalgique qui fait la part belle à ce magnifique voilier. Mais comme il ne se passe pas grand-chose pour cette ultime traversée, Delitte nous narre aussi la mésaventure de son ex-capitaine quelques années plus tard  pendant la grande guerre. Heureusement car sinon ce tome serait assez creux. J’ai trouvé que le débat sur les vapeurs par rapport aux voiliers se répétait inlassablement. Pas fâché donc d’arriver à bon port car une certaine monotonie commençait à s’installer. Sinon, comme d’habitude, le matelot Delitte travaille à toute vapeur pour nous livrer un dessin somptueux, le seul regret vient des visages qui se ressemblent un peu trop et aussi  trop récurrents. 
Cette série se termine pour moi sur une note mineure  mais elle nous a fait découvrir un bateau d’exception et là le but est entièrement rempli.





On en parle sur le forum.

Inscrivez-vous à la newsletter.

Auteur :Delitte
Editeur :Glénat (chasse –marée).
Temps de lecture : 35 min.
L’escale.
1908. Désormais propriété des armements Demange, au surnom surprenant de "Maison Patate", le Belem mouille du côté de la Guyane, où il approvisionne pour le compte du gouvernement français, le bagne de Cayenne.

Mon évasion ratée.
Pour être franc, j’ai trouvé cet album très…dispensable. Il s’agit en gros d’une chasse à l’homme à travers la jungle et les marécages de la Guyane où le Belem a posé l’encre pour ravitailler « le bagne ». J’aurais vraiment préféré en connaitre plus sur la vie du bagne plutôt que courir dans les forets. En plus sur ce tome 3, le Belem n’y fait  que de la figuration .Au moins, il est toujours aussi bien dessiné et c’est bien  le seul qui a du charisme dans cette histoire.  Je veux bien admettre que Jean-Yves Delitte (peintre officiel de la Marine comme on aime nous le faire savoir) essaye de coller au plus près de la réalité de l’histoire de ce magnifique 3 mats mais là, on aurait pu y mettre un peu plus de contenu. Perso, je laisse le « light » pour les régimes.


On en parle sur le forum.

Auteur: Jean-Yves Delitte qui dessine plus vite que son encre.

Editeur:Glénat.

La transat.
Nouvelle Ecosse, décembre 1775. En pleine guerre d’indépendance américaine, un homme se glisse habilement entre les lignes anglaises. Son nom : Black Crow, sa mission : rendre compte des résultats d’une mission de piraterie opérée contre les troupes insurgées d’un certain Georges Washington… Sauf que Black Crow est également venu se venger, car son commanditaire n’a pas exactement respecté tous les termes de leur étrange contrat. Un accroc que Black Crow va lui faire payer au prix fort...

Ma barre à tribord.
C’est toujours un plaisir d’embarquer sur un trois-mâts en quête d’aventures maritimes. Le parfum du voyage est d’autant plus enivrant que le dessin de l’amiral Delitte est élégant à souhait agrémenté  d’un découpage très moderne. On y trouve une action omniprésente orchestrée par le Black Crow dont le caractère est fait en acier trempé. En plus, le contexte historique, la révolution américaine, est intéressant à suivre.
Je me permettrais néanmoins l’outrecuidance de trouver cette histoire trop courte. J’aurais aimé plus de développement ou une suite car le personnage du Black Crow aurait certainement encore beaucoup de choses à nous raconter. C’est que je deviens gourmand surtout quand on me laisse un peu sur ma faim avec le mot fin.
Euh….STOP REWIND PLAY ……je viens d’apprendre en lisant cette interview qu’il y aura au moins 3 albums pour cette série donc oubliez ce que j’ai dit sur mon estomac.
Appareillez plutôt vers la « gloire ».


On en parle sur le forum.

Une fresque pirate et américaine tambour battant signé par un J.-Y. Delitte rugissant !

Nouvelle Ecosse, décembre 1775. En pleine guerre d’indépendance américaine, un homme se glisse habilement entre les lignes anglaises. Son nom : Black Crow, sa mission : rendre compte des résultats d’une mission de piraterie opérée contre les troupes insurgées d’un certain Georges Washington… Sauf que Black Crowest également venu se venger, car son commanditaire n’a pas exactement respecté tous les termes de leur étrange contrat. Un accroc que Black Crow va lui faire payer au prix fort...

En compagnie de Jean-Yves Delitte, peintre officiel de la Marine, et de son sublime talent de conteur historique, remontezle fil d’une vengeance en terres d’Amérique, sur les pas discrets de Black Crow, le plus sombre et fascinant des mercenaires, pour une grande fresque pirate aux étourdissants parfums d’Histoire et d’ailleurs.

Dessin et scénario : Jean-Yves Delitte (Peintre officiel de la Marine )
Editions Glénat/Chasse-marée. Collection : Grafica
Résumé (de l’éditeur) : À travers l’histoire d’une frégate, devenez le témoin de l’indépendance du peuple américain au siècle des lumières.
En 1778, dans l'arsenal de Rochefort, la frégate l’Hermione est mise en chantier d’après les plans de l’ingénieur Chevillard Aîné. Pendant près d’un an, charpentiers, perceurs, calfats, forgerons et bagnards se relaient pour construire ce navire de près de 45 mètres, doté d’une voilure de 1500 m² et de 26 canons pouvant tirer des boulets de 12 livres. En 1779, Gilbert Motier, marquis de La Fayette, cherche à obtenir de la France un soutien ferme et officiel dans le conflit qui oppose l’Angleterre à ses treize colonies en Amérique du Nord. Louis XVI accepte d’apporter une aide militaire et financière aux hommes du général Washington et ordonne à La Fayette d’embarquer sur l’Hermione pour combattre aux côtés des insurgés.
Embarquez à bord de cette nouvelle aventure mise en scène par Jean-Yves Delitte et découvrez un témoignage vivant de l’histoire de la construction navale. Dans un récit haletant, partagez le quotidien des hommes de Rochefort pour mettre à l’eau la frégate, les tribulations de Beaumarchais, espion du Roi, pour découvrir les ennemis de la Liberté et surtout le voyage de La Fayette pour venir en aide aux insurgés américains.

Mon avis :
C’est avec plaisir certain que j’ai appris l’arrivée d’un nouvel ouvrage de Jean-Yves Delitte consacré à la marine à voile. J’avais déjà lu avec passion les deux tomes consacrés au Belem, un autre navire célèbre. Je dois dire que je n’ai pas été déçu même si une grosse partie de l’histoire se passe à terre. C’est en réalité l’histoire d’un complot pour empêcher l’Hermione de mener en Amérique La Fayette et ainsi porter secours aux insurgés Américains contre les Anglais. Le scénario est très bien charpenté et raconte dans le détail les préparatifs de l’expédition et la mise en place du complot. La fin de l’ouvrage est consacrée à la traversée vers le continent américain. La chronologie est respectée et le lecteur n’a qu’à se laisser porter…Le dessin est quant à lui égal à lui-même, c'est-à-dire excellent. Le dessinateur n’a pas peur de casser les cadres et chambouler ça et là la composition classique d’un planche pour laisser libre cours à un graphisme qui s’éclate…J’ai bien aimé également la différence de traitement entre les pages de jour et les pages de nuit…Franchement, une fois de plus de la très belle ouvrage. Je vous recommande également de visiter le site internet www.hermione.com . Une association reconstruit à Rochefort ce grand trois-mâts de 65 mètres de long. Une entreprise de longue haleine…
 Je suis peut-être un peu trop bienveillant car la mer et la voile sont une de mes passions…Mais je recommande chaudement cet opus aux marins d’eau douce et aux autres...Mille sabords !





Capitol.

Auteurs : Convard et Delitte.
Editeur : Glénat.

Le résumé.
Février 1915. Battue par la neige et les vents glaciaux d'un coin perdu du Canada, une base militaire alliée coupée du monde lutte contre le temps. L'objectif des scientifiques y travaillant ? Mettre au point le plus rapidement possible Appolyon-7, une arme infernale dont le poids militaire pourrait bien éviter que la balance de la guerre ne penche du côté allemand... De quoi susciter la convoitise de Tanâtos, le génie du Mal, dont la remarquable intelligence échouera toutefois à percer les défenses du laboratoire allié, hermétiquement surveillé. Un échec qui se trouve être l'un des premiers de sa sombre carrière, mais qui en réalité pourrait bien faire partie d'un plan aussi démoniaque que soigneusement ouvragé...

Mon avis.
« comme il est consternant en ces temps troubles de lire et d’entendre la critique .Celle–là même émise par de biens tristes penseurs qui croient détenir LA VERITE. »
Petite phrase qu’on trouve dans ce Tanatos 3 (page 55).
Donc je m’abstiendrai de commenter cet album. Dommage, c’était plutôt positif.

Le résumé.
Auteur : Jean Yves Delitte.
Editeur :Glénat .
Mars 1902 : Julien Chauvelon, capitaine du Belem se réjouit : il appareille pour la Martinique, cette île si accueillante...

À l'arrivée à Saint-Pierre, constatant avec agacement que son poste habituel est déjà pris, il est contraint d'aller mouiller dans le port du Robert, sur la côte est de l'île..."

Mon avis.
Et bien quel destin ce Belem ! J'avoue que je connaissais l'explosion du volcan  la montagne pelée mais pas que le Belem y était le jour de l'explosion. En lisant ce tome 2 de la série (et oui, le one-shot aura 3 autres petits frères au total), vous découvrirez comment ce magnifique trois mats a réussi à échapper au déluge de « feu » qui ravagea Saint Pierre en Martinique le 8 mai 1902.
Je crois que les passionnés d'histoire apprécieront cette histoire légèrement romancée. L'auteur, Jean-Yves Delitte , a pris soin de rendre un récit sans faux effets , sans excès, les faits réels sont déjà bien assez terribles pour devoir en rajouter.
Sinon, vous vous demandez peut être à quoi correspond l'encre à coté du nom de Delitte. Ce signe distinctif est l'apanage des peintres officielles de la marine(Française).Il suffit d'ailleurs d'admirer la planche 41 pour comprendre cette nomination.
Pour finir, je comprends de mieux en mieux pourquoi ce bateau touche autant de passionnés. Il réunit à lui tout seul, une époque, une force, un rêve .....Décidément ce bateau n'a rien d'un fantôme II.


NB : ICI les 32(ou 33, c'est selon) étapes commerciales du Belem.